La empresa EVK se ha centrado en el campo de la batería híbrida Toyota Camry y construyó una línea de producción automática de baterías de níquel-hidrógeno con una producción anual de 50 millones de amperios-hora, que se puso en producción con éxito a finales de 2012. se utiliza principalmente en baterías HEV/NI-MH, robots industriales AGV, fuente de alimentación de estación base de comunicación, fuente de alimentación de almacenamiento de energía y otros campos. Entre ellos, los productos HEV son 100 % compatibles con las baterías de Entre ellos, los productos HEV son 100 % compatibles con las baterías de Toyota Camry Hybrid Battery, ¡y se pueden instalar a voluntad! productos de alta calidad al precio justo. Ofrecemos una garantía de 3 años o 100 000 kilómetros. ¡Esperamos convertirnos en su socio a largo plazo en China!
La producción EVK de la batería híbrida Toyota Camry producida por nuestra empresa se utiliza principalmente en el campo de los vehículos híbridos. Es un módulo de batería Ni-MH cuadrado con un voltaje nominal de 7,2 V, una capacidad de 5,5 Ah/6 Ah/6,5 Ah y una carcasa retardante de llama ABS. Los módulos forman un conjunto de batería, que es de 244,8 V. El conjunto es adecuado para los modelos de la serie híbrida Toyota (batería Ni-MH). Este producto es 99% consistente con la batería Ni-MH original de Toyota. ¡EVK proporciona videos o manuales de instalación para que su instalación no tenga preocupaciones! El caso de instalación de 500,000 propietarios de automóviles, la elección de muchos propietarios de automóviles, ¡creo que somos su sabia elección!
Parámetro de la batería híbrida de Toyota Camry (Especificación)
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número de ana |
Voltaje |
Número total de voltios |
Cantidad de módulos |
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5.5Ah |
7.2v |
244.8 |
34ï¼cuboideï¼ |
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6 Ah |
7,2 V |
244.8 |
17 ï¼cilindroï¼ |
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6.5 Ah |
7,2 V |
244.8 |
34 ï¼cuboideï¼ |
La producción EVK de la función y aplicación de la batería híbrida Toyota Camry
Batería híbrida EVK/batería Ni-MH Principalmente aplicable a todas las baterías híbridas Toyota Camry
La producción EVK de los detalles de la batería híbrida del Toyota Camry
La producción EVK de la batería híbrida Toyota Camry. Es un módulo de batería Ni-MH cuadrado con un voltaje nominal de 7,2 V, una capacidad de 5,5 Ah/6,5 Ah y una carcasa ignífuga de ABS, o módulo cilíndrico de níquel-hidrógeno, con una capacidad de 6Ah y una carcasa metálica a prueba de explosiones.
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