Con el desarrollo continuo de tecnología de vehículos de nueva energía, con el fin de mejorar la resistencia, la capacidad de la batería como almacenamiento de energía eléctrica se ha ampliado continuamente. ¿Cuáles son las principales categorías de baterías de energía tan importantes? ¿Cual es la diferencia? Aprendamos sobre la batería, una parte importante de la nueva energía.
Según la clasificación de los materiales de las baterías, existen cuatro tipos de baterías de vehículos de nueva energía:
Batería de ácido sólido
Es posible que muchas personas no sepan que la batería de plomo-ácido es la tecnología más exitosa que la gente ha dominado. Como tecnología relativamente madura, la batería de plomo-ácido sigue siendo la única batería para vehículos eléctricos que se puede utilizar para la producción en masa debido a su bajo costo y alta tasa de descarga. Se utiliza principalmente en vehículos eléctricos.
Sin embargo, la energía específica, la potencia específica y la densidad de energía de las baterías de plomo-ácido son muy bajas, lo que también conduce a que los vehículos eléctricos que usan baterías de plomo-ácido no puedan mantener el alcance y la velocidad.
batería de níquel
En general, aunque su rendimiento es mejor que el de la batería de plomo-ácido, contiene metales pesados, que son fáciles de contaminar después de su uso. La batería de energía NiMH acaba de entrar en una etapa madura, y esta batería se utiliza principalmente en el sistema de batería híbrida.
Sin embargo, debido a la inmadurez de la investigación y el desarrollo de baterías de níquel-cadmio nacionales, las empresas nacionales han estado en la etapa de investigación y desarrollo. Las baterías de níquel cadmio y las baterías de níquel hidrógeno que utilizamos se compran principalmente en el extranjero.
Batería de Litio
La batería de litio, como una de las principales baterías de nueva energía, tiene las siguientes ventajas: peso ligero, larga vida útil, libre de contaminación y tamaño pequeño. Sin embargo, la seguridad es la razón principal que dificulta el desarrollo de la batería de litio. Debido a que la temperatura de trabajo de la batería de litio es muy alta, también presenta requisitos muy altos para el rendimiento de seguridad de los vehículos.
Batería de fosfato de hierro y litio
La batería de fosfato de hierro y litio también es un tipo de batería de litio, pero su fluctuación de energía es solo la mitad de la de la batería de litio, con mayor seguridad, 2000 ciclos, descarga estable, precio bajo y relación de precio bajo. Ahora se ha convertido en una de las principales facciones de muchos vehículos eléctricos.
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